{"id":349,"date":"2016-05-06T12:24:45","date_gmt":"2016-05-06T15:24:45","guid":{"rendered":"http:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/?p=349"},"modified":"2016-04-28T12:25:12","modified_gmt":"2016-04-28T15:25:12","slug":"encurtando-distancias-pelo-ar-a-travessia-do-atlantico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/2016\/05\/06\/encurtando-distancias-pelo-ar-a-travessia-do-atlantico\/","title":{"rendered":"Encurtando dist\u00e2ncias pelo ar- A travessia do Atl\u00e2ntico"},"content":{"rendered":"

Hoje \u00e0 noite embarco para Paris a bordo do voo AC88O da Air Canada as 19:40 com destino a Paris. A chegada ser\u00e1 as \u00a08:45 do dia seguinte, exatamente 7:05 horas depois da partida.<\/p>\n

\"aircanada\"<\/p>\n

Vou passar meu tempo revendo as fotos que fiz durante o dia, assistindo pelo menos dois filmes e descansando para o in\u00edcio da fase europ\u00e9ia da volta ao mundo.<\/p>\n

Sete Horas!<\/strong><\/p>\n

Quase nada. Isso me fez pensar sobre os desafios das primeiras travessias oce\u00e2nicas e minha curiosidade, fica aqui compartilhada com alguns fatos marcantes da sempre fascinante busca pela velocidade.<\/p>\n

1919<\/strong><\/p>\n

A primeira travessia sem escalas do Atl\u00e2ntico norte feita por um avi\u00e3o aconteceu em entre 15 e 16 de junho \u00a01919. Os aviadores brit\u00e2nicos\u00a0\u00a0John Alcock e Arthur Whitten Brown, voaram o trecho de 3.100 quilometros entre a cidade de St John na provincia de Newfowndland at\u00e9 Clifden na Irlanda em 16 hr., 12 min. a bordo de um bombardeiro da Primeira Guerra, um \u00a0Vickers-Vimy<\/p>\n

\"Vickers_Vimy\"<\/p>\n

1930<\/strong><\/p>\n

A travessia a\u00e9rea do Atl\u00e2ntico era o m\u00e1ximo para os viajantes, que tinham como op\u00e7\u00e3o a travessia com navios de cruzeiro que levavam em m\u00e9dia 5 ou seis dias. \u00a0O dirig\u00edveis alem\u00e3es Graf Zeppelin e Hindenburg surgiram como falc\u00f5es alados que reduziam o tempo de travessia para tr\u00eas ou at\u00e9 mesmo dois dias. \u00a0Em fun\u00e7\u00e3o dos ventos, e isso vale at\u00e9 hoje para os avi\u00f5es, a travessia para a Europa era mais rapida\u00a0\u00a0ocorrendo entre 43 e 58 horas e o inverso entre 53 e 90 horas.<\/p>\n

\"\"\r\n <\/a> \"\"\r\n <\/a> \"\"\r\n <\/a> \"\"\r\n <\/a>\r\n <\/div>\n\n

A era dos Dirig\u00edveis terminou com o terrivel acidente do Hindenburg em 1937.<\/p>\n

1938<\/strong><\/p>\n

O primeiro voo comercial entre o continente europeu e Nova York aconteceu com um avi\u00e3o da Lufthansa que decolou de Berlim e fez o percurso de 6.000 quil\u00f4metros em 25 horas iniciando uma nova era da avia\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n

\"focker<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/h3>\n

1945<\/strong><\/p>\n

Com avi\u00f5es cada vez mais confi\u00e1veis como o\u00a0Douglas DC-4 era poss\u00edvel atravessar entre Nova York e a inglaterra em apenas 14 horas.<\/p>\n

<\/h3>\n

\"aeroclassics-739-canadian-pacific-airlines-douglas-dc-4-cf-cul\"<\/p>\n

 <\/p>\n

1958<\/strong><\/p>\n

A era dos jatos. Dois jatos Comet partiram em cada dire\u00e7\u00e3o Nova York – Londres. \u00a0 O que foi de Nova york \u00a0levou 6 horas e o outro um pouco mais de dez horas.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"travessiaatlantico1958\"<\/p>\n

Desde ent\u00e3o, a travessia se manteve no patamar de seis a 8 horas, dependendo do local na Europa mesmo com os avi\u00f5es tendo aumentado sua velocidade m\u00e9dia.<\/p>\n

1973<\/strong><\/p>\n

O Concorde baixou o tempo da travessia para meras 3,30 horas, mas a alegria dos abastados viajantes \u00a0durou de 1976 a 2003 devido aos altos custos operacionais.<\/p>\n

\"The
O \u00faltimo voo do Concorde: \u00a024 de Outubro de 2003.<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Hoje \u00e0 noite embarco para Paris a bordo do voo AC88O da Air Canada as 19:40 com destino a Paris. A chegada ser\u00e1 as \u00a08:45 do dia seguinte, exatamente 7:05 horas depois da partida. Vou passar meu tempo revendo as fotos que fiz durante o dia, assistindo pelo menos dois filmes e descansando para o…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":359,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","enabled":false},"version":2}},"categories":[7],"tags":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/ramalho.com.br\/vm2016\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/focker-w200.jpg?fit=500%2C336&ssl=1","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p7oJ0g-5D","jetpack-related-posts":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349"}],"collection":[{"href":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=349"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":368,"href":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/349\/revisions\/368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/359"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}