{"id":103,"date":"2016-05-03T08:21:42","date_gmt":"2016-05-03T11:21:42","guid":{"rendered":"http:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/?p=103"},"modified":"2016-05-06T00:54:27","modified_gmt":"2016-05-06T03:54:27","slug":"o-cavalo-de-aco-contra-a-natureza-animal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/2016\/05\/03\/o-cavalo-de-aco-contra-a-natureza-animal\/","title":{"rendered":"O Cavalo de A\u00e7o Contra a Natureza Animal"},"content":{"rendered":"<p>As locomotivas \u00e0 vapor causaram um grande impacto na sociedade. O trabalho de puxar as carruagens feito pelos cavalos era agora feito por um cavalo de ferro que causava espanto, temor, e desconfian\u00e7a de muitos.<\/p>\n<p>Em 1830 a primeira locomotiva \u00e0 vapor feita nos Estados Unidos, batizada de Tom Thumb \u00a0e que deu origem ao brinquedo Thomas e seus amigos, estava sendo testada num percurso de 20 quilometros entre a cidade de Baltimore e Elicott City.<\/p>\n<p>O teste ocorria em um trilho paralelo ao que era usado pelos vag\u00f5es puxados \u00e0 cavalo. Naquele dia, 28 de agosto, o condutor dos cavalos passou ao lado do trem que estava se preparando para o teste e fez um desafio , talvez motivado pelo receio de perder o seu emprego para a locomotiva, ou por pura \u00a0curiosidade.<\/p>\n<p>-Desafio sua m\u00e1quina a chegar na frente dos meus cavalos, deve ter dito o condutor ao engenheiro e projetista da locomotiva, Peter Cooper que n\u00e3o hesitou em aceita-lo.<\/p>\n<p>Copper sabia que a locomotiva chegaria no m\u00e1ximo a 28 Km\/h enquanto o cavalo, se fosse veloz, poderia atingir at\u00e9 45 Km\/h, mas dificilmente conseguiria manter aquele pico de velocidade por muito tempo. Confiantes em seus recursos, o engenheiro e o cocheiro alinharam seus ve\u00edculos e a largada foi dada.<\/p>\n<p>O cavalo saiu puxando sua carruagem\u00a0 impulsionado pelos gritos e arreios do seu condutor, largando na frente com alguma vantagem. A locomotiva precisava de pelo menos 500 metros de trilhos para atingir a press\u00e3o m\u00e1xima da caldeira \u00e0 vapor. Quando a press\u00e3o estabilizou a locomotiva alcan\u00e7ou o cavalo e por algum tempo a corrida foi cabe\u00e7a a cabe\u00e7a, O cavalo n\u00e3o conseguiu manter sua velocidade m\u00e1xima por mais tempo e a locomotiva, aos poucos foi se distanciando.<\/p>\n<p>Como na\u00a0 f\u00e1bula da corrida do coelho contra a tartaruga, Cooper j\u00e1 se vangloriava de vit\u00f3ria certa quando uma polia se soltou e fez a caldeira perder press\u00e3o. O cocheiro n\u00e3o acreditando no que via ao longe, a locomotiva reduzir a velocidade, bradou com seu cavalo e com as for\u00e7as que restavam, empreendeu outra disparada. A locomotiva foi consertada rapidamente, mas n\u00e3o conseguiu alcan\u00e7ar o cavalo e a corrida foi ganha pela natureza e n\u00e3o pela tecnologia.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"105\" data-permalink=\"https:\/\/ramalho.com.br\/vm2016\/index.php\/2016\/05\/03\/o-cavalo-de-aco-contra-a-natureza-animal\/tom-thumb\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/ramalho.com.br\/vm2016\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/tom-thumb.jpg?fit=550%2C405&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"550,405\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"tom-thumb\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"&lt;p&gt;Cabe\u00e7a \u00e0 cabe\u00e7a. Se olhasse para a mo\u00e7a perdia a corrida.&lt;\/p&gt;\n\" data-medium-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/ramalho.com.br\/vm2016\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/tom-thumb.jpg?fit=300%2C221&amp;ssl=1\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/ramalho.com.br\/vm2016\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/tom-thumb.jpg?fit=550%2C405&amp;ssl=1\" tabindex=\"0\" role=\"button\" class=\"alignnone wp-image-105\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/ramalho.com.br\/vm2016\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/tom-thumb.jpg?resize=1260%2C928\" alt=\"tom-thumb\" width=\"1260\" height=\"928\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/ramalho.com.br\/vm2016\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/tom-thumb.jpg?w=550&amp;ssl=1 550w, https:\/\/i0.wp.com\/ramalho.com.br\/vm2016\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/tom-thumb.jpg?resize=300%2C221&amp;ssl=1 300w\" sizes=\"(max-width: 1260px) 100vw, 1260px\" data-recalc-dims=\"1\" \/><\/p>\n<p>Mesmo com a derrota, a corrida selou de vez o destino dos comboios puxados \u00e0 cavalo, menos de um ano depois, a companhia aposentou de vez todas as composi\u00e7\u00f5es puxadas por animais.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As locomotivas \u00e0 vapor causaram um grande impacto na sociedade. 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